ชุดกรองลม QS-15

Main Line Filter Mod.QS-15 SUMO

รายละเอียด ชุดกรองลม

คุณสมบัติ (Feature)

• ใช้ในการกรองฝุ่นและละอองน้ำออกจากลมเพื่อให้ได้ลมที่สะอาดและไม่มีเศษฝุ่นติดอยู่
• ทำหน้ากรองสิ่งสกปรกที่ติดมากับลมอัดหรือความชื้นและน้ำมัน หรือน้ำที่หลงเหลืออยู่ในปั๊มลม
• ดักจับฝุ่นละอองและที่ผ่านเข้ามาในชุดกรองลม เมื่อลมไหลผ่านไส้กรองออกมาแล้ว ก็จะเป็นลมที่สะอาดแต่ยังมีความชื้นอยู่ เพราะหน้าที่หลักของชุดกรองลมคือดักจับฝุ่นละออง
• อาจจะช่วยดักจับน้ำและความชื้นบ้างแต่ไม่มาก ซึ่งชุดไส้กรองของชุดกรองลม จะมีความละเอียดที่หลากหลายให้เลือกใช้ ตั้งแต่ 0.01 -5 ไมครอน
• ซึ่งตัวไส้กรองนี้มาจากทำจากโลหะซินเตอร์ กระดาษไวร์โคลท (Wire Cloth) ไหมเทียม หรือฝ้ายคล้ายรวงผึ้ง ซึ่งความละเอียดของไส้กรองจะกรองฝุ่นละอองและความชื้นที่ปนมากับลม

ส่วนประกอบ (Component)

1. ทางเดินลม แอร์อินและแอร์เอ้าท์
2. กระเปราะ
3. แผ่นบังคับทิศทางลม
4. ตัวกรอง 25 ไมครอน

หลักการทำงานของ Main Line Filter 

1. ลมอัดจากแอร์คอมเพสเซอร์ถูกส่งเข้ามาทางรูแอร์อิน และถูกบังคับให้วิ่งเข้าไปในตัวกระเปราะด้วยแผ่นบังคับทิศทางลม
2. ลมวิ่งไปตามผนังของกระเปราะทำให้เกิดการเคลื่อนที่หมุนวนไปรอบๆของตัวกระเปราะซึ่งรวมถึงละอองน้ำและฝุ่นด้วย
   โดยภายในกระเปราะจะมีแผ่นกั้นรูปร่มเพื่อกันไม่ให้อากาศเข้าไปในส่วนก้นกระเปราะ น้ำที่ก้นกระเปราะจึงไม่ไหลย้อนกลับ
3. เมื่อลมถูกเวียนด้วยแรงนี้ศูนย์กลางไปรอบๆกระเปราะ โดยละอองน้ำจะมีน้ำหนักมากกว่าอากาศ ทำให้น้ำและอากาศเกิดความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่เท่ากันจึงแยกออกจากกัน
   โดยน้ำจะวิ่งชิดไปกับผนังของกระเปราะ โดยลมที่สะอาดจะเคลื่อนที่ไปในอีกชั้นนึง
4. น้ำที่ถูกแยกออกจากอากาศจะไปเกราะอยู่ที่ผนังของกระเปราะ และค่อยๆไหลลงสู่ก้นกระเปราะ ลมและฝุ่นที่วิ่งอยู่วนในจะวิ่งช้าลง จากนั้นจะถูกด้นผ่านไส้กรอกผ่านออกไปทาง
   แอร์outของฟิลเตอร์ ฝุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 ไมครอนจะถูกติดอยู่ที่ไส้กรอกไม่สามารถผ่านออกไปทาง แอร์out ได้
5. น้ำที่อยู่ก้นกระเปราะจะมีจำนวนมากขึ้นเราจำเป็นต้องระบายน้ำออกจากกระเปราะ ในการระบายน้ำมีอยู่สองวิธี คือ 1. AUTO DRAIN คือการใช้ลูกลอยในการระบายน้ำ
   โดยเมื่อน้ำที่อยู่ก้นกระเปราะมีปริมาตรมากขึ้นจะดันลูกลอยให้สูงขึ้น เพื่อให้ลมวิ่งเข้าไปด้นผนังก้นเพื่อเปิดวาล์วไหลน้ำ น้ำจะค่อยๆไหลออกด้านล่าง และลูกลอยจะไหลไปตำแหน่งเดิมเพื่อปิดวาล์วน้ำ 2.Manual Drain คือการใช้มือในการหมุนวาล์วเพื่อระบายน้ำออกได้ตามต้องการ

เหมาะสำหรับ (Suitable for)

• อุตสหกรรมในระบบนิวเมติกส์ต้องการความสามารถอุปกรณ์ที่ช่วยให้การระบายน้ำ
• สามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์อื่นๆ ได้ เช่น ปั๊มลม หรือชุดกรองลม
• โดยใช้ติดตั้งในระบบท่อลมที่มักเกิดการขังของน้ำภายในท่อส่งลม
• และต่อระหว่าง ตัว Air tank และ Air dryer

วิธีการดูแลรักษา ชุด Main Line Air Filter

1. ในการติดตั้งและเดินท่อลม พร้อมติดตั้งชุด Main Line Air Filter จะต้องติดตั้ง Pressure Gauge ก่อนและหลังชุด Main Line Air Filter เพื่อไว้เปรียบเทียบแรงดันลมก่อนเข้า และหลังออกจากจากชุดกรอง ถ้าในขณะใช้งาน แรงดันที่หน้าปัทม์ Pressure Gauge
   ทั้งสองชุดเท่ากันหรือใกล้เคียงกันมาก แสดงว่าชุดไส้กรองปกติดี แต่ถ้าแรงดันด้านเข้าสูงกว่าด้านออกมาก แสดงว่าไส้กรองตันหรือสกปรกมากแล้วถึงเวลาต้องเปลี่ยนใหม่
2. ชุด Main Line Air Filter ที่มีชุด Auto Drain ติดอยู่ด้านล่าง ต้องหมั่นคอยสังเกตุดูว่ามีการทำงานปล่อยน้ำ อากาศปนน้ำและน้ำมันออกมาหรือไม่ ถ้าไม่ทำงานเลย อาจมีสิ่งสกปรกอุดตัน ต้องถอดออกมาล้างทำความสะอาดและตรวจเช็คว่ามีชิ้นส่วนทำงานไม่สมบูรณ์หรือชำรุดหรือไม่ ถ้าซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนใหม่
3. ในขณะจะเปลี่ยนใส้กรองใหม่ ควรระมัดระวังอย่าใส่สลับชุดกันระหว่างใส้กรองหยาบและละเอียด เพราะจะทำให้ใส้กรองละเอียดเกิดการอุดตันเร็ว
4. จำนวนสต็อกไส้กรองควรมีไว้อย่างเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนในครั้งต่อไป
5. ถ้าไส้กรองที่ใช้งานตันเร็วกว่าปกติโดยดูจากแรงดันจาก Pressure Gauge ที่เปรียบเทียบกัน (จากข้อ 1.) ต้องตรวจหาสาเหตุจากปั๊มลมและชุดทำอากาศแห้งว่ามีอะไรชำรุดหรือทำงานผิดปกติหรือไม่

วิธีการถอดเปลี่ยนไส้กรอง

• ขั้นตอนที่ 1: คลายเกลียวเปลือกอลูมิเนียมคลายเกลียวในทิศทางของลูกศรทางด้านขวา คุณสามารถใช้คีมล็อค เพื่อช่วยแก้ไขอาการแน่นขันไม่ออก
  คำแนะนำ:ถ้ามีคนช่วยจับระวังขันตัวเกลียวออกจะขันได้ง่ายขึ้นอีก

• ขั้นตอนที่ 2: การเปลี่ยนตัวกรองใหม่ เปิดสกรูตามทิศทางลูกศรทางด้านขวา นำไส้กรองออกแล้วเปลี่ยนไส้กรองใหม่เข้าจากนั้นขันสกรูและปิดเปลือกอลูมิเนียมตามเดิม
  ข้อควรระวัง:โปรดเลือกซื้อไส้กรองให้ถูกกับประเภทสินค้าที่ใช้งาน

สามารถใช้กับ ออโต้ เดรน AUTO DRAIN รุ่น HAD402-04 1/2''

ออโต้ เดรน รุ่น AD-20C-04 1/2''

ออโต้ เดรน รุ่น AD-20E-04 1/2''